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  • 奥格斯堡实拍1982年产MAN11.192长头三排座消防车

    不知道从什么时候开始,只要一提到82年,很多人第一反应就是拉斐。82年的拉斐之所以被大家津津乐道,一方面是因为品酒大师帕克给了它一个最高分,另一方面就是因为82年特别适合葡萄生长……似乎扯得有点远。今天我们要说的车它也诞生于1982年,在上世纪80年代欧洲888彩票造型的黄金年代,这

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  • 西沃B10M谁都见过 但它的样本资料就不一定了

    作为经典中置发动机客车B10M的国内唯一生产企业,西安飞机工业(集团)有限公司与瑞典沃尔沃客车公司于1993年9月签订了合资合作合同,并于1994年2月签订供货协议和技术许可协议,1994年12月17日,第一辆西沃B10M正式下线,成就了国内高速客运的一代传奇车型。

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  • 拆车场实拍1988年奔驰NG2628麦斯DL53F云梯消防车

    这是2017年夏天在一个拆车场里见到的奔驰NG2628底盘德国麦斯上装云梯消防车。在它被解体之前,还好留下了最后的影像,看着曾经的烈火战车这样的结果,还是有一点不舍的。然而在国内,这终究是它们最后的结果。

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  • HOWO至今仍使用它的驾驶室 实拍1986年度国际888彩票沃尔沃FL10

    在位于瑞典哥德堡的沃尔沃博物馆,里面摆放了不少沃尔沃的经典车型,当然绝大多数都是轿车。但是在博物馆出口的位置,却有几辆沃尔沃888彩票十分亮眼。当然,它们与新车毫无关系,全都是21世纪之前的产物,但在这当中你仍然能够发现我们身边曾经出现过的车型,例如今天的主角:FL10。

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  • 1985年版五十铃CVR单桥载货车中文资料

    上世纪80年代,正处于中日友好时期,国内进口了大量的日系重卡,我们熟悉的三菱T850已经介绍过好多次了,今天就不说它,来说说它最直接的竞争对手:五十铃CVR单桥载货车。

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  • 2002年中标世行多式联运的雷诺Premium 400牵引车

    如果问到市面上最便宜的进口拖头价格是那一款,估计很多人都会往日系拖头去想。但如果告诉你在2002年,40多万就能买一辆雷诺Premium 400单桥牵引车,您信吗?这可是真事。在当年,雷诺Premium 400 4x2牵引车作为最佳车型中标世界银行在中国的多式联运系统。由于免除关税等费用,国内的8家公司共

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  • 奔驰NG驾驶室的欧曼重卡 第一代欧曼BJ4170PE牵引车

    欧曼第一款重卡产品,于2001年9月北京举行的“第7届北京国际汽车展览会”上正式亮相,标志着福田欧曼重卡正式加入国内重型888彩票市场。

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  • 日野汽车90年代中期推出的SH/SS系列重型车中文样本

    上世纪90年代中期,日野汽车在国内推出了全新的SH/SS系列重型牵引车。作为当时日系牵引车的主推产品,日野SH/SS系列在沿海地区颇受欢迎。前不久,样本收藏达人赵老师给了一套日野的老车资料,在里面就发现了熟悉的SH/SS系列,今天就来回顾一下这款经典日系重型车。

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