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它真的不叫灰狗!90年代重庆至成都客运线MCI MC8美式大型三轴客车

时间:2019-07-23 10:45来源:原创作者:渝新

上世纪90年代初期,国产豪华客车还未开始普及之时,在重庆至成都这条客运线路上,曾出现过一批美式的大型三轴客车。相信是受到美剧的影响,直到今天,很多人还是把这种客车称作“灰狗”。实际上,灰狗是一家美国的客运公司的名字,而在客车市场上也并没有灰狗牌客车。这些车的真正名字叫MCI,型号是MC8。
退役后用作修理工临时宿舍的MCI MC8客车

MCI的全称为Motor Coach Industries,目前已经被加拿大客车制造商New Flyer收购。MC8是MCI公司上世纪70年代主推的一款长途客车产品。车身全长12.19米,车宽2.44米,车高3.3米。仅仅只生产了5年时间就被更新的MC9所替代。
当年运营重庆至成都线的这批MCI MC8客车退役之后,就送到重庆公交的维修场作为修理工的临时宿舍。这些照片也是当时在维修场内偶然碰到时才拍摄的。
MCI MC8的车身造型继承了美式客车的粗犷,典型的美式客车前脸设计加上标致性的铝制蒙皮,让人一眼就能认出它与欧洲客车的区别。在商用车领域,美系车与欧系车的设计风格大相径庭,比起优雅的欧洲车,美国车就只能用大大咧咧的来形容了。
 
带加强筋的铝板用铆钉固定在客车表面,形成独有的金属光泽。当时许多MCI都只是在车身部分加以涂装,留出铝板自带的金属银色彩。
为了便于管理,客运公司甚至还为每辆车命名,例如银河号、阳光号、蓝天号等等。
见到这个轮毂就知道是很典型的美国商用车了,白色的钢圈,加上五个散热孔,非常具有代表性。
全车采用空气悬挂,在这辆已经被拆掉驱动轮的客车上,能够清晰的看见气囊。
 
根据资料查询,MC8主要使用底特律公司生产的柴油发动机,型号为GM8v-71,最大输出功率285马力。

后来这批用做修理工临时宿舍的MCI MC8客车被挪到了当时的重庆江北区松牌路的恒通客车厂后面的院坝内,拍摄起来更加容易。
 
在国内,除了重庆之外,当时的湛江也有MCI车型,当地人甚至将该车改装成卧铺用作长途客运,真是不得不佩服。

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