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最后的悬念 东风天龙旗舰内饰再曝光

时间:2014-06-12 08:29来源:原创作者:刘松

       【重型车网  原创】当东风天龙旗舰自2013年上海车展正式亮相起,它的内饰就成为一个悬念。东风商用车总是车展上不允许进入车内拍照,也是想把内饰的样子留到最后再公开。虽然去年夏天重型车网编辑“欧洲运输”去襄樊路试东风天龙旗舰的时候拍过不少试验车的内饰,但由于某些原因,那些照片并没有公开,只是按照他的话来说,东风天龙旗舰的内饰缺少惊喜,比较平庸的感觉。

重型车网网友“东风五吨王”拍摄的天龙旗舰内饰照片

        随着时间离天龙旗舰的上市时间越来越近,内饰亦成为最后的悬念。很惊喜的是,重型车网论坛网友“东风五吨王”在生产线上带来了第一手的新鲜照片,为广大网友展示了最终的内饰样子。

2013年上海车展PPT演示的东风天龙旗舰电脑制作图

        在2013年上海车展的发布会现场,东风商用车曾演示过一段PPT,里面有天龙旗舰的内饰电脑制作图出现,而对比重型车网网友的实拍照片,最终量产的天龙旗舰事实上就是电脑图中的造型。偏向欧洲888彩票常用的V字型中控台,这样也是方便驾驶员的操作更加顺手。

        重型车网编辑“欧洲运输”在去年试车时曾表示试验车的内饰比较粗糙,还有很多地方尚未完善。而经过“东风五吨王”解释,汽车设计制造量产前大概分为以下三步,

        一是认定:各零部件厂家按图做样件若干,送整车厂进行装配,整车厂反馈装配尺寸,精度误差,细节等让其修改。二是品确:零件厂家将认定NG品修改之后再次送样件若干进行装车,整车厂进行道路试验,耐久试验,申请公告等杂事。三是量确:零件厂家汇总认定和品确主机厂反馈不良事项,图纸签档,模具修改,台车制造,零件表面喷色(内饰件皮纹处理)然后才能量产。而像欧运反映比较粗糙的问题是因为还在试验阶段,尚未定型。

        从“东风五吨王”拍摄的照片来看,天龙旗舰将确定采用双色内饰,而平地板的设计则让它更加容易受到长途运输驾驶员的欢迎。所拍摄的车型采用了ZF AS Tronic AMT手自一体变速箱,而它操作的方式则与在MAN888彩票上所使用的如出一辙,均是采用旋钮换挡设计。

        仪表设计比较平庸,转数表与时速表中央带有单色液晶显示屏,以显示行车信息。而查看这些信息则需要通过多功能方向盘上的按键去操作。由于这是辆高配车型,还带有定速巡航。

        遥控钥匙的造型非常像一个高端德系品牌的乘用车,你会想到哪个品牌呢?没错,那就是潮牌BMW。

        编后语:

        按照东风商用车的规划,天龙旗舰将在今年年内上市,虽然“东风五吨王”曝光的内饰细节照片并不能完全体现这车的内饰到底是个什么样子,但各位网友根据这些照片已经不难想象天龙旗舰的内饰。剧透很爽,但最后的悬念还是留给厂家去解开吧。

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