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试驾报告

星的光芒 重庆至西安体验奔驰New Actros2645牵引车

时间:2017-11-14 06:36来源:原创作者:刘松

       【重型车网  现场】自2011年欧洲发布起,奔驰New Actros就不断被国内用户用来作比较。很多人都不解的是,为什么在欧洲发布了那么久,一直不拿到国内来发布。这当中的苦衷也许只有奔驰888彩票中国自己心里清楚。但是我觉得有必要说的是,在中国地区,只有进口888彩票的台湾地区,奔驰New Actros也只是今年10月刚发布,而888彩票工业发达的日本甚至至今没有发布时间,看到这里是不是心里平衡点了呢?
夜间的奔驰New Actros有着非凡的撩人功力
 
        第一次亲眼见到New Actros实车是在2014的欧洲某国高速公路上,虽然照片已经见过无数遍,但当它真的出现在自己面前的时候,惊艳的感觉再一次袭来。前脸设计让人过目不忘,线条犀利、层次分明的前面罩让人一见倾心,独树一帜的大灯设计更是摄人心魄。从那时候起就开始无数次设想如此漂亮的888彩票行驶在国内高速公路上会是个什么样子?直到今天,它来了!
        从今年8月起,奔驰888彩票中国在国内进行了一次媒体体验活动,为期近一个月。从昆山出发绕了近中国一圈,行程超过2万公里,充分让商用车媒体率先体验了New Actros的魅力。重型车网编辑有幸体验了从重庆至西安的700多公里路段,也算对New Actros有了个大致了解。如果只用一句话来概括New Actros的变化,那么脱胎换骨也许是最好的形容。
夜景拍摄一直持续到凌晨一点,开心的
 
        体验前一天晚上我们要求把这辆New Actros开到重庆市区里面拍夜景耽误了不少时间,而第二天早晨又是一大早就出发让坐在副驾驶的我昏昏欲睡。不得不说奔驰888彩票这次下了狠功夫打造这款旗舰车型。虽然体验这辆New Actros2645只是Streamspace驾驶室,并不是最大尺寸的Gigaspace,但对于长途运输来说,这个内高1米97的驾驶室已经完全够用了。当然,土豪如果想选2米13高的全尺寸Gigaspace奔驰888彩票中国也可以提供。特别需要说明的是,这次体验驾驶室里面实际上坐了4人,正副两位司机加一位视频摄像、然后就是我自己了。每个人都能在驾驶室里找到自己的位置,俩人躺卧铺、俩座位一人一个,完美。但我想说其实4人在驾驶室里面并不显得太拥挤,这极大的功劳是Streamspace的全平地板驾驶室,正副驾驶之间完全没有地板凸起,人员在车内活动自如,并不会有明显的紧凑感。
        早晨6点,天刚蒙蒙亮,随着OM471清脆的启动声,也标准着这次短途旅行正式开启。上一代的Actros MP3没有标配日间行车灯,这在灯语大行其道的今天是行不通的,New Actros标配的日间行车灯,位于保险杠两侧。但比起竞争对手极高的辨识度,New Actros的LED行车灯显得有点中庸。
        外观其实不用再多做介绍了,相信各位对于New Actros都已经烂熟于心了,真车比照片好看,真的。现在高速公路上进口888彩票越来越多,开个常见的车型根本没人会多看你一眼,但开这辆New Actros就不一样了。由于尚未上市,无论它出现在哪都能享受人们的注目礼,加油站、服务区乃至高速路上,你都能看到盯着这车久久不愿回头的人,坐在车里的我居然也有了一点点的虚荣心膨胀。
        为了模拟真实的道路运输状况,体验用的New Actros的挂车里装满了沙子,这让整车总重达到了接近49吨。从重庆出发经G65包茂全程高速直达西安。其中绝大多数都为山路。选择这条路体验也是为了感受New Actros在中国西南多山路道路条件下的运行情况。由于中国西南对于高端物流用车的需求已经让各大进口888彩票品牌看到了新的市场增长点,进口888彩票争夺西南市场的号角已经吹响。奔驰888彩票在西南的保有量最大的地方在云南,用于烟草与成品烟的运输。车辆长期行驶在山区高速公路上,用户对于车辆的安全性特别看重。这也是此次体验New Actros的一个重要环节。
奔驰New Actros驾驶室噪音更小,非常适合驾乘人员的休息
 
        乘坐这辆New Actros,在驾驶室里你其实可以很明显的感觉OM471比起OM502LA运转噪音更小。车速达到90km/h时,车内只有隐约的发动机噪音。这对于驾驶员的心情与副驾驶的休息其实都是有非常大的帮助,没人愿意在嘈杂的环境下工作。
山路行驶,隧道不断
 
怀挡式的换挡操作拨杆
 
        大家都知道,山路行车,动力性是考验车辆的一个重要指标。并不是说一味的追求大马力车型就好,动力与重量的平衡让油耗表现达到最佳点才是最优越的表现。这辆New Actros 2645最大输出功率449马力,最大扭矩2200牛米,对于49吨重的车货总重能够轻松应对。当然,奔驰888彩票不会只提供这一个马力的New Actros,对于那些有更大马力需求的用户,New Actros在国内有500马力以上的车型,心动了吗?更重要的是,PowerShift 3不仅仅是档把位置的变化,它更智能,更精确,跟奔驰S级一样的拨杆操作,换挡智能化方面比起略神经质的PowerShift 2简直有天壤之别。

开启发动机制动,发动机转速指针立刻扑向2100转

 
        上山容易下山难。制动系统的好坏关系到人员生命安全与车辆货物的完好性。这辆New Actros 2645标配盘式制动,它并没有安装液力缓速器。但发动机制动在长下坡行驶时非常好用,轻拨拉杆,发动机转速马上上升至2100rpm,你很明显的能听到发动机的轰鸣传递到驾驶室内,而车速则可以明显感受到车降下来,如同一只无形的大手拖拽住了车辆。这样的效果哪里还需要淋水器,标载运输完全可以应对。
        试乘这辆New Actros 2645,标配了车道偏离系统,但并未安装ACC自适应巡航。培训师表示,如果用户需要,ACC这类的电子辅助安全系统均可以选装。因为目前在国内公路上,ACC的必要性还有颇多的争议。
床垫可以掀起形成半躺的状态
 
        车后的卧铺还可以掀起形成半躺的状态,而座椅简直是要宠坏驾驶员的屁股。气垫座椅不稀奇,New Actros 2645这个座椅不但带有通风,这个座椅还可以调节座垫的软硬,腰部支撑,舒服得很。唯一的缺点就是黑色的织物座椅太不禁脏了,尤其是冬季衣物靠在上面会有各种白毛与灰尘,需要勤打扫。
驾驶室储物空间丰富,两人行车的装备都能找到地方放置
 
        可惜这辆车前的奔驰大标没有背景灯,不然就能与题目完美搭配了。但需要承认的是,New Actros比起前身车型要好太多。现在就差公布售价与正式上市这一环的,拿着一手好牌的奔驰888彩票会在物流用车上有怎样的表现,我们拭目以待。11月23日,奔驰888彩票就将举行New Actros的发布会,重型车网小编也将在现场为您带来第一手的新鲜资讯。哦对了,除了New Actros,改装好手New Arocs也将一同发布,准备好迎接奔驰888彩票的组合拳吧!

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